1964 Allis Chalmers D19

DEVAM EDEN bir çalışma. Yakında bitirmeyi umuyoruz. Temel işlevler şu anda çalışıyor. Normal römork bağlantısı şu anda çalışıyor. Üç nokta bağlantısı şu anda çalışmıyor. Direksiyon simidi hala geliştiriliyor, bu nedenle şimdilik bir yeri var. Ön tekerlekler dönüyor, ancak ön aks üzerinde hala çalışılıyor, bu nedenle dönüyor ancak olması gerektiği gibi aks üzerinde %100 çalışmıyor.

1964 Allis-Chalmers D19, sektörde turboşarjlı dizel motor seçeneğine sahip ilk traktör olarak bilinen 70 hp, 5 pulluklu bir traktördü ve benzinli, LPG’li veya dizel konfigürasyonlarında mevcut olan 262 kübik inçlik, 6 silindirli bir motora sahipti. Temel özellikler arasında 8 vitesli (Güç Yönlendiricili 4 vitesli) şanzıman, 102,3 inç dingil mesafesi ve yaklaşık 6.700 lbs standart çalışma ağırlığı bulunur

Motor ve Güç:

Motor: Allis-Chalmers Buda D262, 262 kübik inç (4,3 L).

Şanzıman ve Performans:

Şanzıman: 8 vitesli standart, Power Director’ı içeren 4 vitesli bir opsiyon.
Lastikler: Standart ön 7.50-16, arka 18.4-34.
Azami Hız: 13.9 mph (dizel, Nebraska Traktör Testi #811).
Çekme Çubuğu Çekişi: 8.459 lbs (balastsız), 11.210 lbs (balastlı).

Boyutlar ve Ağırlık:

Standart Çalışma Uzunluğu: 12 ft 10 inç.
Standart Çalışma Genişliği: 7 ft 0 inç.
Standart Çalışma Yüksekliği: 7 ft 5 inç.
Dingil Mesafesi: 102,3 inç.
Ağırlık: 6.480 lbs ila 6.840 lbs (yapılandırmaya bağlı olarak).

Diğer Özellikler:

Bağlantı: Snap-Coupler.
PTO: Canlı, 540 rpm arka PTO.
Hidrolik: Bölünmüş pompa çekiş güçlendirici hidrolik sistemi.
Frenler: Diferansiyel mekanik bant ve kuru disk.
Hava Temizleyici: Ön temizleyici ile kuru.

Beygir Gücü: ~71,54 hp (benzin), ~66,19 hp (propan), ~66,92 hp (dizel) PTO’da.
Motor Seçenekleri: Benzin, LPG ve turboşarjlı dizel (sektördeki ilk).
Sıkıştırma Oranı: 14:1 (daha sonra 15:1).
Nominal PTO Gücü: 66,92 hp @ 2.000 rpm (dizel, Nebraska Traktör Testi #811).
Nominal Çekme Çubuğu Gücü: 61,27 hp @ 2.001 rpm (dizel, Nebraska Traktör Testi #811).